満身創痍

恒例の整備デー。

早速、最近気になっている、

シフトシャフトのオイルシールからオイル漏れ。
やはり、前よりオイル漏れの量が増えているみたい。
シャフトを抜かずに交換できるかどうか、検討してみましょう。

他にも、

どこかで転倒した際に、
スピードメーターケーブルでフロントダストブーツが破けてたり、

このあいだ、立ち転けして壊れた右ミラーなど、
満身創痍状態のSL230を治すのが今日の予定。

届いた第二の箱。なんだかやたら大きい。
そんなに注文したっけ？

ネオプレーン製のフロントブーツを外して、オイルシールの状態を確認。
状態はさほど悪くなかったけど、やっぱり材質上、細かい砂は通過して、
シールとシャフトの間に積もっていたので、シリコンスプレーで清掃。

やっぱりオフロードバイクには、ジャバラのダストブーツでしょ？

純正より若干細めのスリムな野郎。
それにしても、上下ホースバンドじゃ、フロントが重くなるんじゃ。。。

壊れたミラーの代わりは、ラジカルミラーではありません。

ラジカルミラーはミラーを倒す度に締付けが緩くなるので、増し締めがたいへん。

ようやく左右同じものになりました。

他にも、ステップのリターンスプリングが外れたり、
細かい箇所がいろいろ壊れてきてます、私のSL230。
やはり転び過ぎが原因？

ACERBISのXMOVEブーツ。
一番上のストラップが切れてしまいました。

正規代理店が日本にはないので、リプレイス品を海外に問い合わせましたが、
いまいち反応が良くないので、

形状が似ている、GAERNEのものを今回購入。

先端をすこし削って、無事交換。

今年、本当の？最後のレースの準備をして、

悪い奴らが忘年会をしていると聞いて、舘山寺の”コンドミニアム”へ。

卵無しのたこ焼き。意外と美味しかった。

鍋が出来合った頃に、明日があるので、無念の早退。。。

飲み過ぎ、はしゃぎ過ぎには、みなさん注意してくださいね(^^;