鉄塔交差点？

静岡西部の林道探索にちょっと飽きてきた、って訳では
ないですが、たまには違う地域も走ろうかなぁ、と、
グーグルマップを覗いていたら、

うひゃ〜、なにこれ？？
鉄塔だらけじゃない！！

行ってみたい！！

HMS（ホンダモーターサイクリストスクール）受講しました②

台風一過の猛暑の中、
行ってきました、ホンダモーターサイクリストスクール♪

お化粧直し

土曜日のオフロードスクールは意外と疲れました(｡´-д-)

8の字練習とスクール最後にやったダートのジムカーナ
みたいなのが、あとから結構来ましたね。

右コーナーが苦手かなぁ、と思っていたのですが、
教習車(CRF100F）で走ってみたら、左右コーナー、
どちらも違和感なく、同じように曲がれたので、
SL230のフレームが歪んでしまったのが原因でしょうね。。。

そのSL230。
今月末のWEX爺ヶ岳戦にエントリーしているので、
今日はレース用に化粧直しをしてみました。
（筋肉痛が酷くて走りにいく気力がないのは内緒よ！）

お化粧前のSL230。

今日、久しぶりに近場を走った、KLE500と並んで♪

来月もレースに参加する予定なので、

今回は保安部品をごっそり取り外し。

これだけ外しても、2kgあるかないかぐらい。

それと併せて、

純正エアクリーナーを改造した、
自家製スポンジクリーナーへ変更。
＊良い子のみなさんは真似しちゃだめですよ！

スポンジには湿式エアクリーナー用オイルを浸して、
乾いてからバイクに装着です。

キャブレターのメインジェットも高地に
併せて交換。

プラグも交換です。

他にもいろいろ細かいところを治して、

化粧直しの終了♪

フロントは、
メーターギアをキャンセルして、メーター類、
ウィンカー、ヘッドライト、ミラーを取り外し。
外したヘッドライトの枠にゼッケンベースをタイラップ締め。

撮影したアングルでセンター出しマフラーに見えるリア廻りは、
ナンバー、テールライト、ウィンカー類がセットになっている、
インナーフェンダー？をごっそり取り外し。
CDIユニットは、シート下に移設してあります。
レースには不要はタンデムステップは以前に取り外し済み。
キャリアも取り外したのですが、

純正のクラブレールを持っていないので、
スタックしたら持つとこありません(^^;
しかし、新車のSLきれいっすねぇ〜。

ちなみにリアタイヤはトラタイヤのままですが、
MXタイヤ付き予備ホイールを持って行き、
路面状況に併せて現地で交換しようかと思っています。

あとは、ゼッケンをいつものようにプリンターで出力して
貼付ければ、なんちゃてSLレース仕様の完成です。

と、ここまで仕上げた後、気づきました。
来月のレースは自走で行くつもりだったってこと。。。(^^;

あぁ、早くナンバー付きのレーサーが欲しい！！

HMS（ホンダモーターサイクリストスクール）受講しました

ダートを走り始めて三年目。
走り方をアドバイス頂いたことはありますが、
ちゃんとしたスクールみたいなものを受けたことがなく、
ほとんど独学でライディングを身につけてきました。

林道を走りながら、
あれ？今なんか気持ちよく曲がれたんじゃない？、とか、
ちょっと早めにリアを滑らせてみよう！とか、
そういう感じで、ちょっとずつ、走れるようになってきました。

レースでは、抜かれた後、フォームやラインが奇麗な人がいたら、
その人の後ろをついていって、走り方を真似てみたり(^^;

ただ、それなりに走れるようになっても、称となる基本が分からないので、
ほんとうにこれでいいのか、ちょっと不安になることも。

そんななか、たまたまネットで見つけたのが、

「HMS（ホンダモーターサイクリストスクール）」

こういうのはオンロードバイク専門だろうなぁ、と見ていたら、
なんとオフロードのスクールもあるじゃない！

ってことで、

やってきましたよ！「レインボー浜名湖」

自宅から約30分で着ける浜名湖の奥に、オフロードのバイクスクールが
開催されてるなんて、まったく知りませんでした(^^;

初めて受講する人は「オフロード初級」から受けなくてはいけないとのこと。
基本がなっていない、自分にはぴったりのコースです。

予想された雨も、私が参加するので、予報確率がガクンと下がりました。
このあいだ参加した、JNCCの鈴蘭も雨予報から一転、ピーカンになりましたっけ。
実は、林道やレース最中に本降りの雨が降ったことは一度もないんですね、今まで。
なので、どうしても晴れて欲しい時は、一声かけてくださいね(^_^)/

脱線しちゃいましたが、
受付で￥14,300円（弁当代込み）を支払い（現金でもカードでもOK）、
種類が豊富なお昼の弁当を選んで、プロテクター類をお借りします。
ヘルメットもブーツも無料（ヘルメットを借りる場合、インナーキャップ代として￥100円かかります）
なので、ほんとにカラダ一つで受講できちゃうなんて、すごいですねー。
流石、ホンダ様々。

各自自己紹介のあと（関西や関東から参加されてる方が多くてびっくり！）、
講習車のCRF100Fへ跨がり、外周コース（舗装路）へ。
初め、CRF100F？？まともに走れるの？と思ってましたが、
走ってみると、全然まともに走ってくれて、これまたびっくり。

午前午後ともに、
足を出して、リーンアウトでコーナーを曲がる練習がほとんどでした。
最後に、コースに見立てた平らなダートを走り、バイクを洗って終了です。

コースを受けてみて、
今までリーンアウトをやっていたつもりでしたが、
カラダを外に出すのが、足りなかったのが分かりました。
自分で思う以上に派手にしないと地面と自分のカラダが
垂直にならないんですね。

こういうのは、その道のプロの方に見てもらわないと、
いいのか、悪いのか分かりませんからねー。
とっても勉強になりました。

勢いに乗って、次回の「中級コース」予約しちゃいました(^^;
と、その前に、せっかく会得したフォームを忘れないように、
お山にいかなくちゃ！