修復いろいろ – BetaRR2T250

先週やらかしちゃった後始末と、
来月のJNCC開幕戦に向けて、

今週末は整備三昧。

まずは気になる、あの部分から。

ブレーキディスクの片側にはキャリパーを削った跡が。

削られたキャリパー。。。
いちいち感傷に浸っている時間はありませんので、

バリを削って、面取りして、

激安パッドを装着。
パッドピンがしっかり入っている事を確認しましたよ(^^;

パッドを無くしたとき、エアを吸った可能性があったので、

ついでにブレーキフルードも交換。

リザーバータンクのフルードは、
やけに汚く、汚れていました。
交換しといてよかった。

空車状態でブレーキを掛けてみましたが、
ちょっと引きずってる感じ。
とりあえず、このまま様子を見てみます。

年末年始のツーリングで破損したハンドガード、
「サイクラステルスハンドガード」も、

ステーを新品に交換。

開幕戦に向けて、ウィンカー、ヘッドライトがアッシー
されたフロントカウルを取り外します。

去年の爺ヶ岳で破損したデジタルメーター。

液晶を自力で交換して再生できるかも？と思ってましたが、
そう簡単には出来なそうなので、

「Trail Tech」
こちらのサイトで
ヘッドユニットとブレーキディスクに取付ける磁石を発注！
円安ドル高、海外からの送料含めても、日本で購入するより全然お得です。

あ、そうそう、

壊れたAcerbis X MOVE bootのバックル用に、
Gaerneのリプレイスメントパーツが到着。

取付ネジピッチもばっちりでした。
GaerneもAcerbisもイタリアンだから？

さて、バイクに戻って、

せっかくの開幕戦だから、
フロントタイヤも変えとく？

と、その前に、MotionProのリムロックの一部に駄肉発見！！
ヤスリで削って、修正しときます。
（下修正前、上修正後）

昨年、SLでWEXGAIA戦に出場したときに履いていた、
「DUNLOP MX31F」を付け替えました。
外径と幅がBeta純正よりちょっと狭く、小さいですよ。

フロントに続いて、

リアタイヤも新品に交換♪
でも、すんなりいかず、

空気を入れていたら、いきなりチューブが破裂して、
翌日再挑戦。

どうやらビートストッパーの一部がチューブを
噛んでいたみたいです。

チューブを交換後、どうしても一部のビートが出ないので、

ちょっとだけ、火遊びしちゃいました(^^;
＊良い子の人は真似しちゃだめですよー。

ギアオイルは、いつものカインズ鉱物油に交換。

外装を外したついでに、変形したラジエターを観察。
開幕戦が終わったら、直してもらおうかなぁ。

とっても、とっても外しにくいプラグも新品に交換。

外したプラグにはカーボンがぎっしり。
混合比は80:1なんですが、乗り方ですかねぇ〜。

最後に、

このスポンジを、

こんな感じに隙間に埋めて、泥が入り込むのを防ぎます。
が、このパーツは使ったことがないので、いまいち
要領がわからず、

とりあえず、こんな感じで付けてみました。
いいのか、悪いのか、まぁ、走りながら見てましょう。

余ったスポンジをSL君にも入れてみました。
来週末は晴れたら、大代遠征予定なので、
泥の着き具合を走行後、確認してみましょう。

さて、再来週は、

JNCC開幕戦、プラザ阪下です。
KMX125. CR85R2では走ったことがありますが、
Betaでは今回初めてなので、今から不安と期待でいっぱい。。。
今年も怪我なく、楽しくレースが出来ればいいなぁ。

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