満喫!富士山南麓林道ツーリング


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ガレ天国!

連休中日の日曜は、
静岡県人として、
一度は行ってみたかった、
富士山周辺の林道群へ向かいました。

浜松を発ったのは、

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朝の3時半。

自宅近くの東名三方原PAに
スマートETCが出来たので、
家を出てすぐに高速に乗れました。

そのおかげで、
遠いと思っていた富士山ですが、

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当たりをつけていた
デポ地に到着したのは6時前。
長野行くより近いねー。

頭の中で林檎がガンガン鳴ってる中、

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今日のお供のXR200RKAI君の
戦準備にとりかかります。
Newタイヤ、
Vee Rubber VRM-175の具合はどうかな?

時間は朝の6時半。
当然、誰も走っていないと思い、
デポ地からすぐのダートへ進むと、

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3台のオフロードバイクが既に
先を走っている。。。
う〜ん、上には上がいるもんだ。

せっかくのツーリングを邪魔しては
いけないので、

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適当な脇道へ。
朝一からお盛んです。

適当に走っていたら、入り口に
戻ってきたので、

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改めて入り口を撮影。

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新品タイヤが泥だらけ。
黒い火山灰地質のせいか、
えらくぬかるんでいたので、
ブロックの間隔が狭い、
トラタイヤだとまともに走れないかも。

これで味をしめたわたし。

綺麗に整備された、

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本線を走りつつ、
途中途中で、

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枝道に入って、悪路を堪能。

ここまで走ってきて、驚愕の事実発見。
一般的な山と違い、
傾斜がある山側は基本的に北(富士山方面)。
山裾には東西に伸びる林道がたくさんあるので、
やみくもに脇道に入っても、北にさえ向かえば、
どこかしらの林道に出れるみたい。

そうと分かれば、

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朝が早かったので、
おやつを頬張りながら、

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行けそうなところは、
どこでも入ってみます。

ダートもいいけど、

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富士山も見たかった。
でも、

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雲に隠れて見えませんでした。

それにしても、
本当にこの界隈は、

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枝道、脇道天国です。

調子に乗って走り回っていたら、

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チェーンが外れてしまいました。
ラインを見誤ったのが原因ですね。

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走ってきた道を振り返ると、
なんか黒い岩ばっかりじゃない?

よく見てみたら、

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おぉ!溶岩?初めてみるかも♪
調べてみたら、
紀元前に富士山が噴火した際に
流れ出た溶岩がこの周辺を通り、
駿河湾まで到達したらしい。

ガレにしては、意外にグリップしたのは、
新しいタイヤのせいもあるけど、
溶岩表面の無数にある気泡の穴の
おかげかも知れませんね。

チェーンを張り直したあと、

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同業者の跡を追って、
森を抜け、
そろそろツーリングも終盤へ。

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林道脇から

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ガレた道へ入ると、

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V字ゾーンがお出迎え。
下の方の地層が黒いのは、
火山灰かな。

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林道標示がたくさんありましたが、
起点と終点が入り乱れてて、
どこからどこまでが、
どの林道なのか、まったく分からず。。。

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デポ地に戻ったのは、
お昼をすこし回ったくらい。

ここは連休中にもかかわらず、
人気はまばらで、近くにトイレもあり、
穴場的なデポ地ですね。

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駐車場脇には、かわいいきのこも
たくさん生えてました。
ドクツルダケ?シロノハイイロシメジ??

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肝心の富士山は、朝方ちょっとだけ
顔を出した以外、終始雲に隠れてました。

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駿河湾を一望。
これで富士山が見えたら
最高だったんだけどね。

帰りは、新東名の新富士ICから乗ろうと
思ったら、どうもうまく乗れなかったので、
行きと同じ、東名を使って、

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約2時間で浜松自宅へ。
いやー、マジで近いですね、
びっくりです。

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新品のVee Rubber VRM-175(廃版)は、
グリップ最高でした。

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その分、持ちは期待しないほうが
いいみたい。

悲しいインプレはまた今度
アップしますが、

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Newフリード君の今回の遠征の燃費は
メーター表示で約17.5km/L。

高速でけっこう飛ばしたので、
こんなもんかな。

さてさて、
今回初めて、富士山の南麓周辺を走りましたが、
走れる林道はフラットダートの綺麗な
ツイントラックがほとんどでした。

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ゲートのある林道も多々あったので、
脇道に入らないとあまり面白くないかも。

とはいえ、
今回入ったところの他にもたくさんの
脇道が林道から分岐していたので、
その気になれば、
一日中走り回れるかもしれません。

いやはや、富士山周辺は
最高に楽しいところでした。

もうすこし寒くなったら、
また来ましょう!

今回も、お疲れ様でした!!

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またお邪魔しますので、
宜しくです♪

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