カテゴリー別アーカイブ: 静岡:渋川周辺

ダート禁断症状発症!?桃の谷下線/本坂林道他


昨年秋ぐらいから始めた静岡西部の林道探索ですが、
そろそろ行き尽くした感があるのも事実。

全て走破した!ってわけではないと思うのですが、
探索に行って、新しい林道を発見する確率も低くなり、
自ずとモチベーションも下がってきます。

と、ぶつぶつ言いながらも、隠れた?林道を探す週末。

前置きが長くなりましたが、
今回は、引佐周辺の短い林道をいくつかアップします。
林道と言っても、ほとんどは舗装済みでした。

まずは、渋川温泉近くの県道298号沿いにある、「林道 岡保線」から。

林道名がほとんど見えなくなってしまっています。
マジックで書いてたら、そりゃ消えるでしょうね。
早速突入。

ダートのように見えますが、路面はコンクリの簡易舗装です。
ほどなく走って、

終点です。ダートは終点付近の何メートルぐらいでした。。。

終点地点から下を見てみると、作業道らしい道がありましたが、やめておきました。
次は、渋川の儀光温泉にある、

「林道 儀光線」へ。
早速走りだしますが、

自然公園になっているからなのか、路面にスプレーで”歩行中禁煙”と
大きく書かれていました。これってどうなのかなぁ。
肝心の林道はというと、

全線舗装済みで終点。。。
気を取り直して、次の場所へ。

「林道 桃の谷下線」
桃の谷というのが、なんともかわいらしいですが、
実際の道も

こじんまりして、可愛い感じ♪
暫く走ると、

アスファルトの舗装からコンクリートに変わり、

あっけなく終点。。。こちらも、残すダートは終点近くだけでした。

このあとは、浜名湖レークサイドウェイを通って、三ヶ日方面へ。
まず一つ目の林道。

「狭石林道」

かなりガードが硬いですな。仮に進入出来たとしても、ピストンなので
ここは潔く引き下がります。

次に向かったのは、「尾奈林道」

といっても、本坂峠入り口側の頑丈なゲートと比べ、幾分優しい面持ちの
「尾奈林道」の反対側ゲートです。

ゲート横はバイク類なら通行可能でしょう。私はやめておきました。
ダート禁断症状が発症する前に、北上し、通行可能であろう林道へ。

「本坂林道」
ダートを探して彷徨っているうちに、引佐から三ヶ日に来てしまいました。

意外と古い林道みたい。
入り口から暫く舗装路が続き、

おぉ!やっとダートが始まります。
よぉーし!

ありゃりゃ?またゲート!?

すぐそこにあるのに、走れない。。。うぅ。。。

顔が引きつり始めてきましたが、なんとか頑張ります。

もしかしたら行けるかな?と思い、「奥山林道」から分岐している「狩宿林道」
の狩宿側に行きましたが、

なんと、竹竿ゲート。。。こりゃ、今日は行くなっていう、何かの暗示だろう。
そのあと、方広寺周辺で探索していたら、

「林道 方広寺線」を見つけたものの、
チェーンゲートがあり、その先も

廃道っぽいので進入断念。。。
道中、舗装路の両脇の狭いダートを走るぐらい、走禁断症状が出でていたので、
このあと「奥山林道」を走って、なんとか正気を保つ事に。ふぅ〜。

浜松近郊のゲートが無い林道はもう無いのかな。
やはりもうすこし探索範囲を広げなきゃ、だめですね。

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引佐の絶品林道群!!珍撓線(再)/大平線


2011年最後のレポートです。
今年一年、ありがとうございました。

以前、渋川近くの「林道 珍撓(ちんだ)線」を途中まで探索しましたが、
ネット情報を確認したら、ダートが残っているとのことだったので、
再度確認しにいきました。 引佐の絶品林道群!!珍撓線(再)/大平線 の続きを読む

阿多古から観音山林道へ接続!!黒松線


またまた前回からの続きです。

「林道 鳶ノ巣線」から「林道 川宇連線」を経て、渋川に戻り、
そこから県道298号→359線と入り、観音山林道の中間点にある、
中代峠へ。

その途中で林道発見。

「林道 堀谷沢線」

寄ってみましょう。

この林道は、
前回探索して発見できなかった、古東土集落へ繋がっていました。
残念ながら、全線舗装路です。

  堀谷沢線 約1.8キロ

県道に戻り、ほどなくして中代峠に到着。

ここから、観音山山頂方面へ右折。

すこし走ると分岐点があるので、ここを左に下っていきます。

「林道 黒松線」

グーグルマップで確認すると、長沢方面へ抜けれるようですが、
どうでしょうか。さっそく行ってみましょう。

観音山林道と同じく、フラットで走り易い路面です。

このあたりの右手にオフロードの練習場のような所があったけど、
誰でも走れるのかな?

周囲が開けた所が多く、開放的な感じです。

遠くに見えるの山合いに走る道路は観音山林道?

すこしずつ下っていくと、民家が左手に見えてきます。

民家の先から、路面は舗装路に代わり、暫く走ると、

林道表示があり、ここで林道終了です。

  黒松線 約2.6キロ

今回の林道探索はこれにて終了。
最近は太陽が傾くのが早くなりましたし、そもそも、
一日林道を走るのは、舗装路を走るのと違ってかなり疲れますしね。

支線枝線の嵐!大日線/柿畑線他


前回、林道 鳶ノ巣線を愛知県側から走り、林道 大日線との合流地点まで
辿りつきました。

今回は、まず、林道 大日線の全貌を明らかにしたいと思います。
では、さっそく。

鳶ノ巣線よりも暗い感じですが、道幅は広くて、
走り憎いというのはありません。でも路上に散乱している
枯枝は、走行中に容赦なくバイクに絡み付いてきます。

それにしてもこの林道、やたらと支線があります。

もしかしたら、どれかが、舞木林道あたりに繋がっているかもしれません。
これは是非次回探索しなくては。

そうこうしていると、
途中で、「林道 大日線」が終り、代わりに
「林道 川宇連Ⅱ線」に。

暫く走ると、始点の表示があり、舗装路になります。

脇には登山道らしき道も。

  大日/川宇連Ⅱ線

ここから先をグーグルマップで確認してみると、
天日山山麓の道が天竜方面の林道と繋がっている感じ。
これも次回の探索に廻すことにします。

今回はここでUターンして、鳶ノ巣線との交差箇所まで戻り、
逆側の道を下っていきます。

すこし下ると道ばたに林道表示がありました。

暫くすると、ダートは舗装路に変わり、
三叉路に突き当たります。

東海自然歩道の案内板の横に、「林道 川宇連Ⅰ線」の始点表示が
あります。

どうやらこの林道はここまでのようです。

  川宇連Ⅰ線

今日は夕方から予定があるので、このあたりの探索は終了し、
渋川に戻ります。

林道始点表示より先も、未舗装路は続いていて、

途中、分岐している林道もあります。
寄り道しましょう。

「林道 柿畑線」と三叉路の交差点に表示があったけど、
途中の看板はまったく字が読めない状態になっています。
路面はなかなか良さげだったのですが、

すぐに行き止まりでした。

  柿畑線

元の道に戻ってさらに下っていくと、

渋川温泉近くに出れました。

本日最後の〆は、
県道298号に出て、観音山林道に向かい、
前回の宿題?になっていた、観音山林道から延びる、
もうひとつの林道の探索です。
でも今回はここまで。
おつかれさまでした。