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城山浅間山周辺の林道探索〜浅間/六田沢栃木線


11月の最終週末。
またまた、引佐地区の林道探索です。

ま、正確には、渋川、東三河方面だと思います。
浜松から都田経由で北上し、県道47号で渋川方面を
目指します。

今回は、前回途中までだった、寺野線からの
分岐を中心に探索に向かいました。

渋川へ向かう途中で林道発見。

「林道 珍撓(ちんどう?ちんだ)線」
残念ながらどこまで行っても舗装&コンクリートの
簡易舗装が施されていましたので、途中で引き返しました。
注)後日再確認したら、ダートが半分以上残る、なかなか良い林道だと
分かりました。

   珍撓線 約4.2キロ

県道に戻り、渋川から県道298号に入り、
静岡愛知県境へ。

「林道 六田沢栃木線」

そうです、今回は愛知県側から入ってみることにしました。
しかしこの林道。グーグルマップで事前確認したら、
やたらと奇麗だったので、ちょっと不安が残ります。
看板が少し気になりますが、とりあえず行ってみましょう。

山が崩れてますね。

すこし走ると、珍しいH字型の交差点があります。

左に曲がると、静岡県側の浅間山方面へ抜けれます。

曲がり角の傍らに林道表示。
「林道 寺野浅間線終点Ⅱ」とあります。
まずは静岡県側に抜けてみます。

抜けたらまた林道表示があります。

「林道 寺野浅間線起点Ⅱ」
。。。ん?なんて短い林道でしょう。
ほんの何十メートルしかありませんでした。

  寺野浅間線Ⅱ

気を取り直して浅間山方面にいきます。

路面は、まだ舗装路です。
しばらく走ると、
「林道 寺野浅間線終点Ⅰ」の表示があります。

ということは、さっきのT字路からここまでの区間は別の林道?
う〜ん、よくわかりません。
で、この表示があるところから、ダートが始まります。

ちょっと急な登り坂で、路面はところどころ荒れてはいますが、特に
走りにくいわけではありません。
あいかわらず、杉かひのきの落ち枝が無数に路上に
散乱していますね。

すこし登ったところに、浅間神社入り口の鳥居があります。

その前は、車が何台か置けるスペースがあり、
このときも、地元の軽が一台停まっていました。
犬の散歩がてら、かんたんなハイキングに来たような
感じでした。

鳥居の脇には浅間山山頂へ行く、登山道らしき道があります。

よく、こういう登山道を走るオフロードの人たちがいますが、
気持ちは分かりますが、やはり、そこは人が歩くための道なので、
自重したほうがよいかと。

鳥居を過ぎると、道はすこし下っていき、

前回写真を撮った、三叉路に繋がります。

林道の終点表示がありませんでしたが、たぶんここまでが、
林道 寺野浅間線Ⅰだと思います。

次に、これも前回保留にしていた、林道 寺野線の上に続く分岐道を
探索します。

そう、ここです。
さっそく登ってみます。

というか、すごいですね。ほんとうに登れるかな?

なんとか登ってみたものの、行き止まりでした。残念。
寺野線本線に戻って、前回行かなかった、日比平城山線の残りを走りにいきます。
と、その前に、さっきのT字路を反対側に行ってみることに。

案の定、全線舗装です。

血洗井戸です。

そして入り口。

「林道 寺野浅間線起点」表示。
浅間線の開通記念碑も建ててあります。

浅間→寺野浅間線と、名称変更したようですね。

  寺野浅間線

また寺野浅間線に戻り、寺野線本線を走り、日比平城山線との
分岐ポイントまで戻ります。

ここから上に上がっていきます。

ゲートがありますが、開けっぴろげになっています。

路面は走りやすい感じです。
途中、阿寺に抜けると思われる分岐があります。

そこから登ってすぐに、城山山頂に到着します。


地元では有名な、二本の電波塔があります。
奥の電波塔脇に城山に登る登山道があります。

たぶん、ここも地元のオフロード乗りの人が走っちゃってるんだろうなー。

  寺野線

城山山頂で一服して、阿寺方面に抜けれる林道を探索しようと
思っていたら、生憎整地作業中。

なんども大きな声で叫んだけど、
ユンボのエンジン音には敵わず、しかたないので、また寺野線を
戻って、静岡愛知県境に行き、残りの林道 六田沢栃木線の状況を
確認しにいきます。
今日だけで、寺野浅野線を三回も走ってしまいました。

県境から先の林道 六田沢栃木線ですが、

法面が崩れてたり、一部ダートもありますが、
ほとんど舗装されていました。

出口は、愛知県道442号にぶつかります。

  六田沢栃木線

長くなったので、今回はここまでです。

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杉林の中を壮快に進む!!寺野/日比平城山線他


前回から引き続いて、引佐地区の林道巡りレポート。

「林道 観音山一号線」を後にして、「林道 日比平城山線」に
県道298号からアプローチをします。

その前に、渋川唯一のGSでガソリンを入れます。
ついでに、フロントタイヤのエア圧が減ってきている感じがしたので、
エアも入れてもらいました。

今思えば、このときから悪夢が始まっていたのかもしれません。。。

それはそうと、次の林道への
細かい入り方がわからないので、とりあえずここらへんから、
入ってみます。

暫く走ると、通行止めに。

バリケード脇から失礼して侵入すると、

結構、ガッツリ逝ってました。
9月の台風の影響は相当です。

通行止め反対側から。
上を走ってるのは、三遠南信自動車道。
で、ここを写真で言うと、右に曲がると、

林道らしき道が現れてきました。
早速戦闘開始?

。。。早々に戦意喪失で退散です。
さすがにこの道行くには一人では怖い。

入り口付近にあった看板。
林道名は書いてなかったけど、
どうやら川沿いに道は続いているみたい。
復旧する見込みはあるのかな?

来た道を戻って、先ほどの通行止め箇所から出て、
右に暫くいくと、

こんな看板がある道に出ました。
「NHK中継所」と書いてあるので、そちらに向かってみます。

暫く走ると、左に延びる道路があったので、
そちらに行ってみました。

ひゃー、すごいことになってます。
杉の枝が走行中にバイクのいろんなところに
絡まっちゃってたいへん!この先大丈夫かな?

杉の枝の大群を抜けると、道が奥に続いていました。
行ってみましょう。

行けませんでした。行き止まりみたい。

でも、あれ?なんか看板があるぞ。

「造林用作業道」「一般車通行禁止」と書いてある。
ということは、この先に道があるってこと?
それにしても、道らしいものは見当たらない。
埋もれてしまったのかも。
とにかく、これ以上先に進めないので、来た道を戻ることにしました。

本線をさらに走っていくと、高い場所に出てきました。
下には三遠南信自動車道のトンネルが見えます。
それにしてもいったいここどこ??

道は緩やかに登っていく感じで、そこそこ通行している車両が
ありそうな感じ。もしかして、うまく抜けられるかな?

おぉ!!林道表示がありました!
「林道寺野線」う〜ん、聞いたことないなぁ。
もしかして新しい林道かな?
路面の状態は、

結構いい感じです。
では早速走行開始!

ちょっと荒れ気味の登り道ですが、
道幅も広く見通しも良いので安心して走行できます。

最近施されたと思しき舗装路もとびとびにあります。

ほどなく入っていくと、分岐があります。

地元の方が作られたのか、アルミ板を打ち抜いた手製の看板。
右に行くと浅間山方面みたい。

その浅間山方面の道はちょっと荒れ気味です。
たぶんこれが、「林道浅間線」です。浅間山山麓を走って、
渋川に抜ける林道だと思いますが、今回はパスして、
次回に取っておきます。

本線を走行し、城山方面に登っていきます。

杉林の中を走り抜けます。
気持ちいいですね。

途中でまた分岐点があります。
たぶん城山方面に登っていく支線(もしかして鳳来に抜けれる?)
だと思いますが、路面はかなり荒れていて、ガレ場に近い感じで、
大きな縦溝もあります。
これも一人だとちょっと躊躇しちゃいます。何れ探索したいなー。
なので、今回は「林道寺野線」をそのまま走行。

景色が見渡せる場所も少ないですがありました。

木が倒れてます。
暫く走っていくと、またまた分岐点に。

ここが「林道寺野線」の終点。
前を横切っているのが、どうも「林道日比平城山線」
のようです。
でも、今回はそのまま下に下ります。
この辺の本格的な探索は次回以降ですね。

途中、田沢城跡の看板があります。
こういうのがあると、位置が正確に把握できるので
嬉しいですね。

路面はほどよく締まっていて、走りやすいです。
道路はすこしずつ高度を下げていきます。

舗装してある道もところどころ出てきたときに、
またまた分岐点。

「林道 水呑場線」の起点です。
ちょっと寄り道してみましょう。

うわぁ、いきなり入り口から
木々が道いっぱいに倒れ込んでいます。

先に進めないこともなさそうだけど、
これも今回はパスします。というか、次回への持ち越し多すぎですね。
まぁ、それだけこの辺は林道の宝庫という訳です。

本線をそのまま下っていくと、段々道が荒れてきました。
法面も崩れています。

土砂が崩れて道を覆っています。
四輪は厳しいかも。

通り抜けた後から撮影しましたが、
路肩も崩れて、倒れた木々が寄りかかっています。
う〜ん、かなり酷い有様。

出口です。
案の定、通行止めのバリケードが立ってました。
この林道入り口の前には、

このような、大きな配水所がありました。
「日比平配水所」と書いてあります。
ということは、今下ってきた道が「林道 日比平城山線」
なのでしょうか?道中まったく表示がなかったので、
確信できませんが、たぶんそうかもしれません。

この分岐を左折して更に下っていくと、

更に広い道に出てきました。
入り口に「田沢城跡」の矢印看板があります。

合流地点を右に行き、みかん畑の中を下っていくと、
引佐北部小学校の横のT字路にぶつかります。
左右を走っているのは県道359号。

左折して、次の目的地、悪夢!?の「林道 霧山線」に向かいます。
つづく。。。