消費税増税をぶっとばせ！！

消費税増税、ふざけるな！！ってことで、増税前に、
いままで欲しかったけど、躊躇していたバイク用品を
根こそぎ買いまくりましたよ。

まずは、

先週の林道ツーリングで転倒した際、壊れてしまった
ヘルメットシールドベースの補修部品。
＊実は部品を間違えました。

と、部品を購入したものの、実はこのアライのSZ-F。
東京でバイク便をやる際に購入したもので、
既に購入から20年近く！？経っています。

消費税が上がるなら、と、

獅子ヶ鼻から飛び降りる覚悟で、
SZ-ram4　いっちゃいました！

ついでに、

バッテリー充電器もいっちゃいます。
先週のタンデムトレックの際にSL230のバッテリーが
上がってしまったのもあったので。

上がるなら、これもいっちゃえ！ってことで、

春物の林道探索用ウェアも。

上下ともホンダウェアなんですが、
最近結構お洒落なんですよね、ホンダのウェア類。
これも、デザインと色合いがよかったのもあるんですが、

生地もジッパーも防水仕様で、尚かつ、ちょっとおもちゃっぽいけど、
肩と肘のパッドもついてます。

アウトドア系ウェアっぽくて、バイクを降りて街中歩いてても
全然違和感なさそうだし、これ結構売れるかも。

勢い余って、

オイルにプラグにブレーキパッド類もごっそり。

でも、よくよく考えたみたら、
ちょっと買い過ぎちゃったかも(^^;
来月の支払い明細書を見て、逆にぶっとばされちゃうかも。

（表紙写真は春野町にて）

土曜日は整備デー♪

最近の土曜日は、整備デーになりつつあります。
天気がよい今日みたいな日は、特に最高。

でも整備と言っても、今日はほんとうに軽めのメニューです。

まずは、WEX長和の森で使ったあと、
変えるのが面倒でそのまま林道ツーリングで
使っちゃった、

DUNLOP MX31の減り具合を確認。
やはり柔らか目のモトクロスタイヤは減りが早いですね。

写真はないけど、フロントに履いているVeeRubberのやつは、
３回ぐらい、レースで使用していても全然減ってなかったです。

ちょっと前から使用している、

DIDのノンシールチェーンは、思っていたほど伸びが少なくて、
次回の交換もこれにしようかと。
ノンシールなので、遠慮せず、灯油やパーツクリーナーをガンガン使って
奇麗に出来るのが嬉しいですね。

倉庫から取り出した、

CRM用のチェーンガイドをあてがってみましたが、
やはりポン付けは無理。でも、板をかませば取付け出来そうなので、
今度トライしてみましょう。

オイル交換をしようと思い、アンダーガードを外してみたら、

シフトペダルのシールから僅かにオイルが漏れていました。

30,000kmを超え、激しいダートばかり走っていたので、
そろそろエンジン、ミッションのオーバーホールも考えないと
いけない時期かも。

とりあえず、シールからのオイル漏れは見なかったことにして、
オイル交換を終え、CR85R2に移ります。

JNCC爺ヶ岳対策として、取り付けた、

ラジエターリザーバータンク。
あれほど押しまくって、半クラッチ使いまくりでしたが、
温泉状態にはならなかったので、しっかり働いてくれていたみたい。

すこし減ったクーラントを補充して、

奇麗なタイラップで化粧直し。
圧が逃げるようにもう一本ホースを引きたかったのですが、
面倒なのでやめておきました(^^;

ギアオイルを新品に交換して、終了です。
整備というか、日常点検レベルですね。

バイクをいじくったあとは、まだ決めあぐねてる、

トランポ選定のためにディーラー巡り。。。
N Box+の荷台を肉眼で初めて見ましたが、
高さは十分でしたが、長さがすこし微妙。。
でも、助手席をめ一杯前にずらせば、
ネコタイヤに交換せずに、CR85R2もSL230も
積載できそうかな？

以前に、
軽自動車のリアにバイクキャリアを付けて、バイクを積載する方法が
いいかも？と思ってたのですが、
バイク重量で自動車のフロントが浮き気味になるらしい。。。

消費税が8%になる前になんとかしなきゃね。