転んでも倒れても③ – WEX長和の森

昨日は急な出張が入ってしまい、
更新できませんでしたが、WEX長和の森戦の最終回、
早速いっちゃいますよぉ〜☆

7周を終えて、クラス２位につけたものの、
コーナーでニュートラル病が再び発症し、

渋滞に巻き込まれ、

抜け出そうとあせって、フロントタイヤを
小石に乗り上げ、

痛恨の転倒。。。
もう、自分が嫌になります。
肋骨はたぶん、この転倒が原因かな。

気持ちを入れ直しても、またニュートラル。

せっかくギアが入っても、

舗装路でアクセル開け過ぎてテールスライド転倒。
もう、笑うしかありませんね。
とはいえ、

まだレースが終わったわけではないので、
すこし間を置いて、気持ちを沈めて再スタート。

そのおかげか、

またうさちゃんに出会えた！

本部前に戻って、

クラス４位で８周目へ。
４位っていったって、7台しかいませんので、
全然喜べません。。。

このあたりになると、

疲れが出てきて、暫し休憩タイムも。

思考能力や瞬時の判断も鈍り、

なんでもないところで、

転倒してしまいます。
ほんと、よく転びますね、私(^^;

そんなんでも、

９周目は、クラス３位。
２位との差は”44秒差”

フープスはほんと腕にきます。

うさちゃんをようやくパスして、

レディースをちょっとだけストーカー♪

珍しく？無転倒で、

10周目に入ります。
お！クラス2位に上がってます。
その差、約1分。微妙ですね。

でも、また、

ニュートラル攻撃が。。。
気分が乗ってきたところで出るんだもんなぁ。

と、ぶつぶつ言ってたら、

先ほどの舗装路での転倒以来、ハンドルがすこし曲がって
しまったのもあり、またもハンドガードを右の木にぶつけてしまい、

まったく受け身がとれないまま、”左側”に大転倒！！
肩の靱帯はここで逝きました。。。

痛みにこらえてバイクを起こすと、

あはは、またニュートラルじゃん！！

11周目はいまだクラス２位で、１位との差は
当然ながら、先ほどより広がってます。

この周はそつなく周回して、

ラストラップを迎えます。
肝心のタイム差は、

45秒に縮まってます。
いけるか？いってみよう！ってことで、
最後の勝負に。

ラストは無転倒で周回し、

チェッカーフラッグ！
で、結果は、

18秒差の無念のクラス２位。。。(X_X)

転倒に次ぐ転倒、そしてニュートラル攻撃に悩まされましたが、
自分的には攻めた走りが出来て、

以前よりも気持ちよくレースを終えれました。

いろいろあったけど、
エンジンやブレーキの調子はすこぶる良かったSL230。
あれだけ転んでも、90分走り切れたのはやっぱりすごいです。
ありがとう、SL230。

今シーズン最後の特大ピオーネを買って、
浜松に帰路につく頃には、体じゅう痛くてたまりませんでした。

今回初めて、長和の森を走りましたが、
ウッズセクションが多く、
ストレートも長くないので、
SLのようなトルク重視のトレールバイクの方が、
バリバリのレーサーよりタイム的に勝負できそうな
感じでした。

ちなみに、
隣りパドックのKTMに乗っていた方曰く、
ガレ場なんて、まるで絨毯の上を走ってる感じだった、と。。。
一度でいいから、そういうバイクで走ってみたいなぁ。

さぁ、来月は今年最後のレース。
今回以上に気合いを入れてガンバリまっす！！

転んでも倒れても② – WEX長和の森

WEX長和の森の後半をレポートする前に、
本日の病院での診察の結果は

・肋骨１本骨折（左６番目）
・左肩鎖関節靱帯損傷（脱臼）
・左肘の滑液包炎（ガングリオンではありませんでした）

で、完治２、３週間とのことでした。
幸いに靱帯の損傷はそれほど悪くなく、
手術もギブスも必要無し。

いつも診てもらっている先生曰く、
”いつも左側だねぇ〜”と。

そういえば、太ももを強打したのも左。
乗り方に問題があるのかも？？

それじゃ、長和の森の2周目以降を観てみましょう。

さぁ、行くぞ！と思っていたら、いきなりコーナーで
ニュートラル。。。

ウッズに入って、

またニュートラル。。。

気がつけば、また目の前にうさちゃんが。

本部前に戻って、二周目の順位は、

クラス３位。

さぁ、いかまいか！！
と意気込み過ぎて、

土煙に紛れて見えなかった石ころに
フロントタイヤをすくわれて、”左”に転倒。

で、また目の前にうさちゃんが、

大股広げてます(^^;

うさちゃんの誘惑に負けず、なんとか抜いたものの、

コーナーでまたもニュートラルに入り、
抜き返されます。。。まったくなぁ。

なにくそ！と力み過ぎて、

二段ヒルクライムで右側に転倒。
もう、踏んだり蹴ったりです。

すぐ起き上がるも、

その先のコーナーでまたしても、ニュートラル。
もういやっ！！

狭い最後のシングルトラックを抜けて、

クラス４位に後退。
あれだけミスしてれば仕方ありません。

4周目に入ってすぐの、

ジャンプ台。
よく見れば、前の人のジャージが”FLY”

４周目に入り、先も開けてきて、だんだん調子が出てきた、
下りガレ場に差し掛かると、

もんどりうって、転倒している方が！！

バイクの横をすり抜けようとしたら、

相当やばそうな感じ。
近くにマーシャルもいないので、

昨日の敵は今日の友。
バイクも体も大丈夫なようで、安心しました。

本部前に戻って、

４周目、クラス３位。
あれ？順位が上がってる。

５周目に入り、

観客に手を振る余裕が出てきました。

ウッズセクションも無難にこなし、
最後のヒルクライムを、

余裕で通過しようとしたその時、

右のハンドガードが木に当たり、
もんどりうって、谷に転落。。。
あ、やっぱり左側ですね。

周囲に居た方に助けられてバイクを起こし、
ぐにゃりと曲がったシフトペダルをその辺に転がっていた
石でガンガン叩いて、負けるもんか！の、
再スタート。

ここから何故か、次の周まで映像が途絶えて、

６周目の順位は、クラス２位まで浮上！

やる気が出てきたその時に、

またしても、ギアがニュートラル。。。
もう勘弁して！！

最終回に続く。。。

あぁ、やっぱりまた転んでる。。。(X_X)

転んでも倒れても① – WEX長和の森

昨日のWEX 長和の森。

いつものように転倒、また転倒、そして落下、、、と、
いろいろありましたが、なんとか完走出来ました。

痛めた肋骨より、
肩の痛みが酷く、昨夜はほとんど眠れませんでした。
一日業務をこなしましたが、あまりにも痛くて、
左肩がほとんど動かせないので、明日病院に行く予定。
骨折してなきゃいいけど。。。してても来月も出ますよ(^^)

と、前置きはそれぐらいにして、
浜松を出発したのは前日の夜。

R257,153経由で中央高速に乗り、
岡谷ICで降りて、

深夜に新和田トンネルを通過。
短い区間なのに有料で、しかも600円と高かった！

満天の星空の元で仮眠をとり、

レース当日の朝を迎えます。
※パドックに近い駐車場がいっぱいだったので、
離れた駐車場に停めました。

心配された天気でしたが、

ご覧のような、さわやかな秋晴れ。
というか、この後どんどん気温が上がって、
暑いぐらいになりました。

軽く朝食を食べたあと、
SLを降ろして、フロントホイールを猫ホイールから戻して、

受付会場へ。

受付がおわってほどなくすると、
40分クラスがもうスタート。

40分クラスは、コースに迷いこんでしまった、
通勤途中のサラリーマンも走ります(^^;

それにしても、路面コンディションは最高というか、
カラカラ、パサパサ状態。

楽しくレースを観ていたら、
あっというまに、私が出場する90分クラスのスタート時間
になりました。

いい天気過ぎて、暑いです(^^;

クラス順に並んで、スタートを待っているあいだ、

同じクラスで走られる、SL230の後継バイク、XR230の方と
暫し談笑。

反対側には、

こんな小さい子供も。
でも子供だからといって舐めてたら、ストレートで
ぶち抜かれますので、侮ってはいけません。

上のクラスからスタートしていき、

ついに、SL230での最後のレースが始まります。

左手をヘルメット横につけての「ヘルメットスタート」。
フラッグが降ろされると、

みなさん、怒濤の如く、コーナーへ。
今回下見をまったくしていない私は、とりあえず１周は様子見で。

それにしても、ほんと、パッサパサの路面で、土煙が凄いです。

スタートから暫くは、

モトクロスコースを走ります。
こういう段差というか、ジャンプポイントは怖いですね。

モトクロスコースから一旦それて、
舗装路をすこし走り、

今度は林道セクションへ。
ピンクの兎ちゃんは既にぐったり！？

自分が駐車していた、パドックCの脇を走り、

ガレ登りをこえて、

中程度のヒルクライムゾーンへ。
意外と終盤きつかったところです。

もうひとつ、ヒルクライムを登って、

念願の？ウッズセクションへ。

けっこうウネウネしているので、ここも
意外と難しかった。

ヘアピンを過ぎて、軽い登りを超えて、

狭いシングルトラックゾーンへ。

このあたりから、下り勾配になり、

路面が若干湿ってきます。
これぐらいのお湿り具合が好きなんだけどなぁ。

当たり前ですが、ウッズセクションは木々の間隔がたまに狭いところが
あるので、そこに引っかかると痛い目あいます。
＊後半、実体験済み。

”お前どけよ！”
”そっちこそどけよ！！”

ここから、そこそこ下り勾配の狭いガレ場へ。

後半疲れた体に、この下りのガレ場がジンジン響きました。

水がなくなった沢みたいなところを抜けて、

林道を斜めに横切り、

再び、狭いウッズのシングルトラックへ。
狭くて、木があって、尚かつ反対側は崖。
落ちると。。。
＊これも実体験済み？

なかなかのヒルクライムを超えると、

ちょっとだけ広くなって、

最後のシングルトラックを抜けると、

ようやく、本部が見えてきました。

本部を過ぎると、

自分の現在の順位が表示されます。
クラス中３位。まぁ、こんなもんでしょう。

これでスタート位置に戻るのかなぁ、と
思っていたら、

まだ先がありそうです。
意外と長いですね、ここは。

ピットレーンを過ぎてすぐ、

90度直角に曲がるコーナーを抜けて、

先にあるヘアピンを過ぎると、

またウッズセクションへ。
ここのコース、面白いかも！！

ウッズの中を何本も走るルート。

そして、プチヒルクライム。

更に、

ウッズを下り、

今度は登りジャンプ。

漢（おとこ）坂を超えて、
っていうか、土煙で路面が見えません。

フーブスへ。

ぐるーと廻って、

テーブルトップでジャンプ一番！
なんて出来ませんが。

テーブルトップを舐めるように(^^;に過ぎ、
右に大きく曲がって、

ようやくスタート位置に戻ってきました！

しかし、長い！
でもバリエーションがあって、かなり面白いコースみたい。

一周様子見したので、
それじゃそろそろ逝きましょうか？

次回に続く。。。

【レース速報】お先に！

WEX Rd8, 長和の森戦

飛んで、

落ちて、

叩いて、

※曲がったシフトペダルを石で叩いてます。

また、

飛んで、

一足早く、いい色に、

なりました(X_X)

とりあえず生きてますが、たぶん肋骨にヒビ。
左肩は打撲。
気がついたら、左の肘にガングリオンもこんにちわ。

疲れたけど、楽しい一日でした。

詳細はまた後日に。。。