いつか見た風景が
変わっていた。。。 悲しいお知らせ – その2 の続きを読む
”裏”門司で足腰が少々疲れ気味ですが、
バイクに乗りたい衝動は抑えられません。
とはいえ、激しいところはなるべく避けたいので、
近場の林道へ向かいます。
と、その途中、脇道が手招き?
簡易舗装路でしたが、なかなかの景色。
本線に戻り、舗装路からダートへ変わる脇に、
なにやら気になる看板が。
”進入禁止”っていっても、道がどこにもないんですが(^^;
久しぶりに走る、近場の林道ですが、
結構いい景色があったんですね。
すっかり忘れていました。
今日の気分はフラットダート。
ってことで、
こちらも久しぶり、いや、二回目かな、
とにかく、フラットで走り易かった記憶を頼りに
この林道へ来たのですが、
どうしても、こんな道に目が、バイクがいってしまいます(^^;
それにしても、この林道。
そそられる脇道だらけ。
このダート、めちゃくちゃ気になったけど、
ここは我慢、我慢。
いけるかなぁ?
バイクを降りて、歩いて登っていくと、
うはぁ、いい道♪
近くにハイキング案内板や引佐周辺の山道によくあるアルミプレートも
見当たらず、果たしてこのシングルトラックはどこへ続いているのやら。。。
そんな感じで、林道よりも、その周囲を注意深く見ながら
進んでいくと、
こ、こ、これは!?
ワクワク、ドキドキしながら、
入り口を確認しにいくと、
おぉ!!モザイク無しでお見せ出来ないのが残念だが、
これはもしかして、
某大手自動二輪メーカー所属の方々のセクション目印!?
ってことは、
うほぉ、あるある、
素晴らしいアトラクションの、
目白押し(^^)/
今日はここまでで撤退しましたが、
次回は、最後まで逝きますよぉ〜
景色を肴に一服タイム♪ ふぅ〜。
今日はとってもいい天気なので
ちょっと走っただけで、汗をかいちゃった。
林道脇からツインタワーが見えたので、
シングルトラックを下から登って到着。
久しぶりと思ったら、先月も来てましたね。
愛知静岡県境のパラダイスワールド。
その筋の方にはたまらない地域なので、
今日も岐阜の方々がガードレールヒルクライムを楽しんでました。
脇道から、久しぶりの弓張山へ。
暖かくて、風もなく、とても穏やかな日でした。
遠州地域は、ほんとにどこへ行っても楽しめますね。
<<流用クラッチ:走行インプレ>>
今回、フラットダートはもちろん、ちょっとハードなところも走ってみて、
このあいだ交換したクラッチの具合の確認もしてみました。
半クラッチを使う際には、ジャダースプリングを取り外したことで、
繋がる範囲が狭くなった感じがしました。
また、繋ぐ際には結構な音も発生します。
街乗り等で頻繁に半クラッチを使われる方には、ちょっと耳障りかも。
いっぽう私の場合、
今までは、丸太や岩の段差等の手前でフロントを上げようとすると、
ヌルーとした感じで繋がるクラッチのためか、
失敗すること(フロントが上がらない)がちょくちょくあったのですが、
そういう場面が少なくなりました。
思ったとおりにクラッチがドンッと繋がり、
フロントが上げやすくなりました。
次回、極上シングルトラックでもがきまくって、
クラッチの耐久性を見てみましょう。
と、その前に、
ちょっと濃過ぎるジェットセッティングを見直さなきゃ。