開通記念ツーリング

キモチいい！！

天竜・水窪 – まだ見ぬ極上林道を求めて

快晴の日曜。
林道探索には最高の天気なので、
今日は静岡西部の深淵、水窪に行ってきました！

深淵っていっても、一応浜松市内なんですが、
なんせ遠い、遠い。

途中、龍山の林道群を走りたい気持ちをグッとこらえて、
今日一発目の林道に到着！！

『林道　新細線』

ちなみにここまで、浜松市内から

なんと、約70km！！
今回みたいに気合い入れていかないと、
なかなか探索に来れない場所です(^^;

さて、本日最初の林道の様子はどうかなぁ？
昂ぶる気持ちのまま、早速進入！

民家を過ぎてからダートになるのですが、

すぐに倒木だらけで撤退。。。
っていうか、廃林道ですね、このダートは。
幸先悪いなぁ。

お次の林道、

『林道　堀切線』の入り口と、

出口です。

GoProの調子が悪く、
後半の動画が撮れてませんでした(X_x)
あんまり印象がないので、ほとんど鋪装林道もしくは、
飛び飛びダートだったかも？

林道堀切線が合流する、R152を北上していくと、

『林道　有沢針間野線』の入り口発見！

Googlemapさんによると、

入り口近くから伸びている脇道が、もう一本北を走っている
林道に合流するらしいんですが、見つけられませんでした。

本線の林道は、

急に景色が開けたあたりから、
これは！？
と期待しちゃいましたが、

結局すぐに行き止まり。

その先にはシングルトラックが続いていましたよ♪

R152に戻って、
さっきの林道が合流する予定だった、

『林道　針間野線』へ。

鋪装されたばっかりの感じですが、
山奥の林道ぐらいは、鋪装しないで欲しいと思うけど、
林業している方々にとっては、必要なんでしょうね。

走ってすぐに行き止まりになったので、

静岡長野の県境まで来ちゃいました。
兵越峠脇から、

尾根沿いの無名林道へ進みます。
が、

山の持ち主の名前が入った、立派な通行止め標識が。。。
初めてみました、名前入り看板(^^;

ヒグラシの鳴き声が響き、
まるで初夏のような山の中で小休止。
ここは涼しくて気持ちよかった。

休憩の後は、

南下して、

『林道　青崩線』を走って、青崩峠を目指します。

林道入り口には、

キレイなトイレがありましたよ。

長野県側の青崩峠付近には行ったことがありましたが、
静岡県側は初めて。

ちょっとドキドキで進んだのですが、

工事で途中から通行止め。。。
極上林道はどこにあるの。。。

そろそろお昼にしたいと思い、
水窪湖方面へ進んでいくと、

『林道　灰の沢線』発見！！

なんか良さそうな雰囲気。
入り口付近からすぐにダート。

ちょっと怖い隧道を抜けても、ダートは続き、

これか！？

と期待膨らむ中、

ダートはガレガレに。。。
この間個人輸入した、ソアーのニーブレースを今朝履いてこようと
思ったら、私のふくらはぎが太すぎて、ブーツが締めれなかったので、
今日のmy膝は超無防備。
こんなガレガレなとこ、想定外だよぉ〜(X_X)

いや、ここを超えれば、きっと最高のダートが待ってるはず。

のはずが、

なんだよぉ〜、路ないじゃん！！

崩落現場の向こう側のガードレールが見えるでしょうか。
まぁ、中途半端に崩落しているより、
これぐらい潔く崩落してもらった方が諦めがつくってものですね。

通行止めの表示も無かったので、
このままこの林道は廃っていくんでしょう。

すこし戻って、

日陰で昼食タイム。
気温はそう高くはないけど、
日差しが真夏のようにキツいので。

今日のお昼は富山の「ますの鮨」。
生ものなんで、ちょっと心配でしたが、
美味しく頂きました。

午後は、更に奥地を目指します。
水窪湖の左岸ダートを走り、

『戸中山林道』と『西俣林道』の起点ゲートへ。
車両は通行止めですが、どうしても走りたい方は、

ここから、どうぞ♪

『林道　奈良代線』から『林道　高森山線』を乗り継いで、

『林道　白倉山線』の終点ゲートへ。
ここのゲートはかなり頑丈です。

トライアルバイクなら、いけそう？

引き返して、

『林道　白倉山線』の起点へ。
時間はまだまだ早いですが、

この看板を見ちゃったので、
本日の水窪探索は終了です(^^;

ほとんど舗装路だったので、MX31Fのブロックが
至るところで取れちゃいました。。。

油分がほとんど飛んでしまったチェーンに給油をして、
帰路につきました。

今回の水窪探索。
山奥の国有林林道はゲート封鎖でほぼ全滅。。。
そこに至るまでのダートはありますが、
カッチカチのハードパックで、ほぼ舗装路状態。
まだ走っていない林道は3本ぐらいありますが、
あまり期待しないほうが良さそうです。

来週以降は、静岡中部、川根あたりの林道を
探しにいきましょうか。

今日もお疲れさまでした m(_ _)m

【 林道探索速報 】すごいぞ！水窪林道群

先週に引き続き、静岡西部の深淵地域、
水窪の林道探索に向かったのですが、
とにかく、ダートに入ると、

そこらじゅう、

落石だらけで、

緊張しながらの探索。
標高が高いので、変な汗がダラダラ。

ようやくまともな林道を見つけたと思ったら、

倒木で通れない。。。

でも今回も、

サクサク切って、ワクワクしながら先に進むと、

うぅ、こ、これは無理。。。(@_@;

水窪の林道、結構、いや、かなり激しいです。

途中、

撮り鉄さんがたくさん♪

落石林道を何本か探索していたら、

最高なループ林道を発見！！

ここ、マジでおすすめです。

浜松へ戻る途中の林道で、

懐かしい、こんな遊具を見つけたり、

朽ち果てた、BMw2002と7や、

ロータスヨーロッパと、奥にあるのはエルシノア。

MTXなんかも捨てて？あったり。

ほんと、水窪の林道は、すごいところでした。。。

やっぱり林道最高！！

林道探索の二日目。
今日は天竜・水窪方面へ初探索。
期待と不安で胸がいっぱい。

まずは、
以前走った、「林道　境面沢線」の終点から先の
探索に向かいますが、

以前よりかなり荒れてしまっていて、途中で進行断念。

まるで、森町の「三倉林道」のような
廃道になりつつありますね。

次に向かった、

「林道　神妻線」
こちらは以前荒れていて途中で引き返したのですが、
逆に奇麗になっていて、終点まで行けました。

終点から先、

ここを登っていけば、「林道　佐久間線」に
行けるそうですよ。お試しあれ。

道中、

こんな橋がありました。
子連れbajaさんが言ってたのはこれかな？

どんどん北上して、

「林道　天竜川線」へ。

2kmじゃありませんよ。
20kmです！！
でもこの林道は全線鋪装済みなんですよね。
分かっていたけど、走ってみたかった林道があったのです。
それは、

「林道　池の平矢岳線」
あぁ、なんと、ゲートが閉まっています。。。

脇が甘いですが、標高が高くて、落ちたら
気持ちよくなりそうなので、やめておきます。

このゲート近くは「大津峠」というらしいですが、
その傍らに、

怪しいノート？写真アルバム？？
絶対何かありそう。。。

天竜川線はこの先長いので、ここでUターンして、
すぐ近くの、

「林道　大野中根山線」へ。
ここも全線鋪装済み。

次の、

「林道　大寄線」も鋪装済みでした。

道路案内に「長野県」
かなり遠くまで来ましたね。

それにしても、
今日はダートが全然走れません。

ストレスが溜まってきたところに、

「林道　奈良代線」
初めは舗装路でしたが、
途中から、

ご覧のような、極上ダートが！！
たまらず、叫んじゃいます。

ヒャッホッー！！

かなり長い距離走って、

「戸中山林道」の起点へ。

意外に簡素なチェーンゲートに、

これまた脇が甘々です。

行きは興奮して写真を撮れなかったので、

帰りに撮っておきます。
山深い林道で、ほどよく荒れていて、
久しぶりに楽しめました。

戻る途中に、

別林道、「林道　高森山線」が分岐していたので進みます。

この林道は、

景色が開けて気持ちいいんですが、

ところどころ、落石があるので、要注意。

ピストンかな、と思っていたら、抜けていて、

「林道　白倉山線」に接続してました。

あと何本か林道を走ってから浜松に戻ろうかと、
思っていたら、

真っ黒な雲が迫ってきて、ゴロゴロと雷も鳴りだしたので、
探索は諦め、急いで帰路につきました。

それにしても、

リアタイヤのミシュランT63。
ほんとに山が減らないタイヤです。

ダートのグリップはいまいちですが、
今回のような舗装林道ばっかりでも、
タイヤの減りを気にしなくてもいいので
精神的にラク。
ほんとにいいタイヤです。

昨日とはうってかわって、
タイヤも含めて、今日はノントラブルで
帰還できました。