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いつもの林道探索です。

題名に「××地区」しか書いていないと、
分かりずらいかな、と思い、
今回から分かりやすいように、
林道名を入れることにしました。

さて、浜松この冬一番の寒さと言われた、週末の早朝。
先ず最初に向かったのが、
旧引佐町の竜ヶ石山麓にあると言われる、
「林道　大沢線」の探索から。

R257号を北上し、伊平集落に行き、
交番のところを左に入っていきます。

R257号は何度も通っているけど、
脇道には入ったことはこれが初めて。
立派なお寺さんがあり、ちょっとびっくり。

暫く道なりに登っていくと、
竜ヶ石山登山口兼林道の案内板がありました。

「林道　大沢線」
早速登ってみましょう。

緩やかな登り坂。幅員もそんなに狭くありません。

でも、すぐに林道終点。

１キロもないような。。。
林道の終点表示があるところは分岐になっているので、
右に曲がってみることに。

みかん畑と思われる中をさらに登っていきます。
路面はコンクリの簡易舗装。

景色が開けてきました。
すごい！快晴です。
遠くには新東名の橋が見えます。

すこし走ると未舗装路に変わり、
森の中に入っていきます。

すこし荒れてきました。
でも、大きな石はほとんどないので、
安心して走行できます。

分岐がいくつかあって、
すべて左に曲がっていったら、
林道終点表示のあった分岐に戻ってきました。
でも途中舗装してあった部分もあり、
トータルの未舗装区間は短かった。残念。

大沢線　約1.0キロ

大沢線前に通っていた、
旧林道？を奥山方面に進んでいき、
なんとなく脇道に行ってみると、
林道表示の看板が。

「林道　背山線」
舗装路をすこし走っていくと、

しっかりチェーンが張ってありました。
これまた残念。

背山線　距離不明

気を取りなおして、以前走った、
「林道　八辻線」を再度確認がてら走ってみることに。

暫く走ると、左に下る分岐がありました。

「かわな野外活動センター」の案内があります。
分岐からすこし入っていくと、

「林道　川名加行線」の終点表示がありました！
では下っていきましょう。

暫くこのようなフラット系のダートが続いたあと、
舗装路に変わり、

このような、変な分岐が現れます。
今走ってきたのは、左側の舗装路。
でも、右上に登っていく道が
なんか怪しい感じですねー。
ちょっと行ってみます。

案の定、軽い薮漕ぎ状態。
で、結局、

行き止まりです。
ん？でもなんか建ててある。
近づいてみると、

林道終点表示でした。
でも、どうして森側に向けて建ててあるんだろう？
それに、さっきあった表示にも
「終点」と書いてあった。
う〜ん、なんて考えていたら、

SL230君がこっちを見て心配そうにしていました。
たぶん、今登ってきた分岐を下っていくと、
林道起点があるんでしょう。
今回は面倒くさい？ので、
確認するのはパスしてしまいました。
※2013.1再探索し、確認出来ました！

林道　川名加行線　約0.8キロ

再び林道　八辻線に戻ります。

途中、滝沢展望台があります。
ここから浜松市街を一望できます。

暫く走ると八辻線の終点表示があります。
そしてすぐ横に、

「林道　吉野久保線」の起点表示も。

でも路面は相変わらず舗装路で、

結局、吉野久保線も
終点箇所まで全線舗装路でした。

八辻線　約3.7キロ

吉野久保線　約1.7キロ

その後、「林道　東山線」を発見。

すこし走ってみたが、
全線舗装路の雰囲気がしたので、途中で引き返しました。
＊後日、全線走行しようとしたら、
途中崩土のため通行出来ませんでした。

東山線　約1.4キロ

次に向かうのは、観音山林道のもうひとつ。
でもその続きは次回に。

バイク, 静岡：天竜・熊周辺, HONDA SL230, 林道

天竜から白倉峡へ至る絶品林道！！地八吉沢線他その３〜

2011/12/13 moltissimo コメントする

天竜・熊地区の林道探索、最終回。

といっても、今回の探索以外に、この地域の有名どころの
林道はまだまだたくさんあるので、探索しがいがありますね。

では早速、「林道　地八吉沢線」の後半をレポートします。
と、その前に。
実は、今回、観音山林道から今回の地八吉沢線まで、ほとんど僕と
同じようなルートで廻っていた団体さんがいました。10台ぐらい
だったかな？声かけようと思ったけど、かなり熱い人達のようで、
声かけずらかったです。やはり、林道は複数人数で走ったほうが、
面白いし、何かあったときのことを考えると安心ですね。

あ、レポート、レポート。

林道　川上線を逆戻りして、地八吉沢線との合流ポイントから
また登っていきます。